因为鹰联航空公司拖欠中国航空油料集团公司华北油料公司的油料款，中国航油华北油料公司指示下属的中国航油河北分公司于17日凌晨开始停止给到石家庄的鹰联航空公司的飞机加油，导致三个航班无法正常起飞，241名旅客滞留在石家庄机场。鹰联航空昨天回应此事件称：中国航油华北油料公司欠款已于18号全部付清；鹰联给每名滞留旅客赔付了票面金额的40%。
　　鹰联航空公司有关负责人昨天证实了拖欠油款一事。他说，公司拖欠华北油料公司油料款一事属实，此前鹰联和华北油料公司进行了多次沟通并约定了7月15日的还款日期，但因鹰联正处于增资阶段各项增资手续正在办理之中，造成飞机停油情况发生。
　　这名负责人还表示，鹰联航空作为一家民营航空，一直受到资金困扰。据了解，2006年民航总局发布的第三季度运行情况通报显示，去年1-8月份，鹰联航空欠缴民航基金和机场建设费累计3501万元（包括滞纳金）。为了摆脱困境，2006年11月，鹰联航空以增资扩股的方式引进了四川航空集团公司作为公司新股东。四川航空投入人民币2000万元，占股权20％。
　　“从今年2月份以来，我们的经营情况有了很大改善！”鹰联航空昨天表示，今年2月份，鹰联实现盈利260万元，这是鹰联开航以来的第二次以及最多的一次盈利。在与四川航空实现了航班代码共享后，所有鹰联航班的机票都可以由四川航空的销售渠道代为销售，这使得鹰联航空的销售渠道迅速扩大。仅在2月6日-11日，双方实现代码共享的前6天，鹰联航空的客座率就增长了11.26%，春运的高峰期，鹰联航空的总收入也比去年同期大增了50%以上。
　　鹰联称，经营状况好转后，公司立即开始有计划、有步骤地偿还之前的各项欠款。目前，民航总局之前公布的欠款已全部还清。据透露，鹰联今年计划增资扩股两个亿，目前已到位资金1个亿。 记者陶颖